股票价格年头至今一起狂奔
现在
新能源车企市值已经逾越许多传统巨头
而这些造车的CEO们
身价也是一起狂飙
好比特斯拉CEO马斯克
身价已经跨越比尔盖茨、巴菲特
成为全球第二大富豪了！
再好比蔚来CEO李斌
2019年，由于旗下好几起新能源车自燃事宜
还被称为最惨的人
但到今年
估量也幸福得像花儿一样了
那问题来了
为什么新能源汽车突然这么猛了？
实在最主要的照样政策缘故原由
现在
至少有12个国家、25个区域
宣布或制订了禁售燃油车时间表
其中包罗中国、英国、日本、丹麦等
这个政策就像一剂强心针
推动了人人更快地往新能源车这个偏向走
以是，不猛不行，时间不等人！
另外另有几点老生常谈的缘故原由了
算是大势所趋吧
一个是新能源车省钱
二是科技带来便利
三是环保
以是，-------------------------
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新能源车一定是生长重点
不外，现在来说
别看这个行业似乎挺风景
但基本照样处在生长前期
什么意思呢？
就是除了特斯拉已经最先盈利
其余造车新势力
由于较高的销售成本
那是卖一辆亏一辆啊！
好比小鹏
听说卖一辆车要亏22.3万……
小鹏的P7顶配也不外27万元
另外，销量来看
造车新势力与头部企业好比特斯拉
也还差着好几个品级呢
你瞅瞅
特斯拉今年卖了136014辆车
蔚来+小鹏+理想一起
才卖了84560辆
以是
只管这个行业算是大势所趋
但企业能不能做起来
还真得看自己了
尤其造车这个事情
难题还挺多的
好比最主要的安全问题
据权威机构碰撞测试
有许多车型成就并不理想
像小鹏的G3加入 C-NCAP和保研碰测试
整体显示还算不错
就是在耐撞性与维修经济性评价为较差
翻译下
另外，新能源车最常见的问题另有
由于断轴问题
理想近期召回10469辆
占历史交付量48%
蔚来由于也断轴上热搜
综合来看，在这个领域 造车新势力们要面临的敌人还挺壮大的 未来若何还真不好说 以是，你以为咱国家能出一个特斯拉吗？ Allbet Gaming声明:该文看法仅代表作者自己，与www.allbetgame.us无关。转载请注明：allbetgaming电脑版下载（allbet6.com）:卖一辆亏22.3万 为啥大佬们还要疯狂造车