能不能用公路为电动汽车充电?

以色列的Eletreon公司,将在意大利布雷西亚和米兰之间的高速公路上,修建一条1公里长的无线充电公路。

在公路沥青下铺设电磁线圈示意图

2017年,Eletreon就推出了这一方案,在公路沥青下铺设电磁线圈,而电动汽车不用配备大型电池组,只需要一个吸收装置和一块小型备用电池,可以大大节约制造成本。

蹊径铺设示意图

蹊径铺设听起来异常简朴,只需要两辆施工车,一辆在前面挖缝,一辆在后面铺设电磁线圈再填上沥青,可是最大的现实限制在于,车辆底盘离地间隙必须保持在24cm左右,才气获得最佳的充电效果。

现实铺设要繁琐得多

这便导致开车必须随着电磁线圈走,跑偏就容易充不上电。因此,这项手艺最早应用于公交车上,公交车线路牢靠,无线充电吸收面积较大,可以更好地笼罩蹊径中央的电磁线。

这一方案一经推出,就引起了以色列 *** 的关注,还获得了 *** 资金支持。

2019年,Eletreon在一段全长25米的测试路段上,为一辆改装过的雷诺Zoe举行了无线充电测试。

Electreon在瑞典铺设充电公路

2020年头,Electreon又在瑞典哥得兰岛上,对一辆电动卡车完成了动态无线充电测试,充电系统能够支持卡车以最高30公里/小时的速率在50米测试蹊径上动态充电。

ElectReon在以色列特拉维夫铺设充电蹊径

2020年8月,ElectReon又在以色列特拉维夫2公里的测试蹊径上跑起了公交车。

这次意大利的项目,则第一次将测试蹊径搬到了高速公路上,测试车辆包罗两辆Stellantis旗下的乘用车和一辆依维柯城际公交车。

ElectReon先前的试验显示,从充电公路到电动汽车吸收器的平均传输功率为70kW。

亚琛工业大学的无线感应充电手艺示意图

除了Eletreon,德国的亚琛工业大学,也在研发电动汽车无线感应充电手艺。

他们的研究重点是物流卡车,项目正在开发阶段,还没有举行蹊径测试。

德国 *** 日前已经宣布,将投资190万欧元用于充电公路项目研发。

康奈尔大学研究团队用铜线圈做实验

除了行使磁感应充电的充电公路,美国康奈尔大学还提出了行使振荡场原理充电的方案,同样需要对公路和车辆举行刷新,这个方案现在还处在看法阶段。

除了无线充电,充电公路另有一些其余方案。

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瑞典eRoadArlanda公司直接把电线埋在路面下方。

汽车底盘伸出一条伸缩臂,毗邻到公路上导线轨道内,电动车驶离蹊径或是要超车时,伸缩臂会自动收起。

车辆停下时,电源会自动断开,导体深埋地下,纵然人踩在铁轨上,也不会触电。

雨雪不会影响充电蹊径性能,加热线圈可以防止线路结冰,轨道裂缝不大,摩托车与脚踏车也不会卡在内里。

瑞典充电公路测试前的剪彩

2018年,eRoadArlanda在瑞典斯德哥尔摩市郊测试了一条2公里长的充电蹊径,这条路由许多节50米长的导线轨道组成,测试车辆是一辆改装后的卡车。

“要将瑞典2万公里的公路都铺上充电轨道,预计将耗资800亿瑞典克朗(约617亿元人民币),而且有望在三年内接纳获本。”eRoadArlanda认真人说。

今年3月,瑞典运输治理局批准了一个公路充电的试点项目,2022年最先建设,然则建设路段和手艺蹊径,还没确定。

另一个备受关注的公路充电方案,自然是光伏公路。

法国光伏公路刚完工时,一辆汽车驶过

2016年12月,法国推出过一条1公里长的光伏,由2880平方米的光伏电板笼罩,是天下上最长的光伏公路。

不到三年,法国光伏公路上的光伏板大部门被拆除了

铺这条路花了520万美元,本设计能发生足够的电力,甚至另有富余为周围城镇的路灯供电,可是试验效果却不太理想――日照不足、落叶笼罩、外加拖沓机增添了蹊径磨损……光伏公路年发电量最高时到达过80000kWh,远低于预期的150000kWh。

2017年底,山东济南也曾有一段光伏高速公路正式通车,可是5天后,就发生了光伏路面被盗事宜。

山东济南刚完工时的光伏高速公路

被损坏的光伏路面

光伏公路曾被寄予厚望――可以用于路灯照明,可以发电上网,还能给电动车充电,冬天还能融化冰雪,险些不用维护。

可是现在,济南这段高速公路行车道上的光伏面板所剩无几,大部门已被新铺设的沥青路面取代。

就算刨除人为损坏,成本、光照角度、发电效率,也是光伏高速公路的阻碍。

总之,现在这些充电公路的方案,都是理想很丰满,现实很骨感,离大规模应用还差得很远。

参考文献

[1]interestingengineering:World's First EV-Charging Highway Trial to Start In Italy

[2]rideapart: Italy Is Getting Its First Stretch Of Inductive Highway For EVsinnovationorigins:First ‘charging highway’ for electric vehicles is coming to Italy

[3]worldhighways:Swedish electric road being planned

[4]designboom: electreon wireless' electric roads in tel aviv to charge cars on the go

[5]electrek: Israeli start-up wants to electrify roads that charge your car while driving

[6]electreon: Israeli bus company to invest $2.2M in wireless charging electric roads

文 | 贡晓丽

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