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, filecoin(www.ipfs8.vip):强悍 GA-F 平台、3.3 V6 双涡轮柴油与 GR SPORT 入列!Toyota Land Cruiser 300 系列全球线上首发_新2代理网址 第1张

在历经大量的新车自「丰田车体」正式下线,使得网路上已经有不少张「实车」照撒播下,让 Land Cruiser 300 成为「最不惊喜」的重量级车款揭晓。无论若何,Toyota 照样选在 6/10 破晓正式揭晓 Land Cruiser 300车系,象征著 70 年的荣耀将连续发光发烧!

Land Cruiser 于 1951 年 8 月降生,那时名为 Jeep BJ,是具有壮大引擎的越野车,更成为第一辆乐成爬上富士山的车,在恶劣的环境中展现出很高的行驶性能。Land Cruiser 可以说是 Toyota 的基石,目的是为客户和介入这辆车的其他种种职员提供平安和保障。往后全球累计销售约1040万台,每年跨越30万台,已被全球170个国家和区域的客户使用。因此 Land Cruiser 300 将融合最新手艺、更新功效,并将于 2021 年夏日在全球宣布。

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就犹如之前曝光的实车照片一样,Land Cruiser 300 保留其硬派设计气概,追求越野驾驶时不易损坏的灯位、保险杠造型等功效美感,但详细而言听取了中东主顾的意见,换上大尺码的水箱罩设计,同时 LED 大灯组也更为显眼;车尾部门接纳更精练的 LED 尾灯组,而一体式尾门代表着 Land Cruiser 车系不再使用上下星散开启,而会改成一体式传统尾门开启!

 尺寸方面车长约莫落在 4950mm-4985mm、宽度则在 1980mm-1990mm、车高则为1870mm(汽油)与 1920mm(柴油)、轴距为 2850mm,与现行车款相比相差不多。

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内装大幅调整让人线人一新,排档杆则保留在中央鞍座位置、驾驶模式控制则位处中控台左下方,而自力 12.3 吋显示萤幕(尺度为 9 吋)的同时保留利便使用的物理按键,整体结构照样与现行款 200 系列差不多;第三排座椅改成隐藏式收纳,不会再像已往必须要翻折到左右二侧影响行李箱空间。Land Cruiser 300 车系也首度导入先进的指纹辨识系统,当按下 Push Start 按键后还必须扫描指纹后才气发动车辆,成为 Toyota 首款导入此一配备的车款。

固然 Apple CarPlay 和 Android Auto 连线、无线手机充电、360 度摄像头和 HUD 仰面显示器、一体式电动尾门、电动可调偏向盘、离子发生器、14 只扬声器的 JBL 音频系统、一对 11.6 吋平板的后座娱乐设置等都包罗其中。

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另外 Land Cruiser 300 系接纳最先进的Toyota Safety Sense,包罗全速域雷达巡航控制系统、PCS 自动煞停系统(行人日间夜间/脚踏车日间/十字路口车辆检测)、LTA车道追踪系统、AHB 远近光灯系统、LKAS车道维持系统等,盲点侦测、智能全车雷达(倒车时可侦测前后障碍物、行人与车辆)也将成为全车系尺度配备。  

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动力总成上,已往专门的 V8 动力受限于排污律例影响,传统的 5.7 V8 引擎动力确定退出。汽油引擎提供 V35A-FTS 3.5T双涡轮增压V6引擎,最大马力 415ps、最大扭力 650Nm;柴油引擎则为全新研发、代号为 F33A-FTV 的 3.3T V6 柴油涡轮增压引擎,最大马力309ps、最大扭力 700Nm,变速箱周全接纳最新的Direct Shift-10速自排设定。

但针对部门油料以及维修成本较为着重的市场,Toyota 照样会提供传统的 1GR-FE 4.0L 自然进气 V6 汽油引擎搭配 6 速自排提供应「预算型」消费者。

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最主要的平台部门,这次 Toyota 为了保有门路式大梁车体,导入了 TNGA 手艺的全新架构,雷射螺旋焊接、大梁制造工法与车体高强度黏着剂附着面积加大,不仅车体重量大幅减轻 200kg,刚性更强化了 120%!Toyota 方面称之为 GA-F 平台,也就是此前 Toyota USA 传出的 F1 平台,这具平台除了 Land Cruiser 300以外,未来也会应用在全新世代 Lexus LX、Land Cruiser Prado/Lexus GX、Tacoma、Hilux、4Runner、Tundra 与 Sequoia 身上,也就是说强调越野性能的车款下都市使用此一平台。

而引擎结构也下降 28mm、向后 70mm,让 Land Cruiser 300 系列的车身配重比到达前 53.5%、后 46.5%,重心降低且配重更得宜的状态下,驾驭显示得以升级。

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为了进一步彰显其强悍的越野本质,除了悬吊几何的设定针对恶劣路况重新加以调整以外,更将已往于 80 系列具备的前电动差速器锁加回来、成为 GR SPORT 的专属配备,其余车款则同样具备中央与后轴差速器设定;此外全新开发的 E-KDSS(Electronic Kinetic Dynamic Suspension System),借由电子控制前后防倾杆,实现艰困地形的脱困能力与蹊径驾驶本质的完善连系;最后顶规的 ZX 车型则将导入 AVS 可变阻尼悬吊与后差速器扭力感应 LSD,能凭证路况差异改变悬吊的阻尼,提高过弯性能。

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MTM 智慧型越野显示幕「底盘透视」与「影像旋转」这次升级为 3D 显示,云云一来能够更利便的看到车外景物,涉水能力将追上 Range Rover 的 900mm 尺度。而 300 系列延续了其前身 32 度的靠近角、离地角则可到达 26.5 度(取决于版本),而离地间隙为 230 mm。最后 Multi-Terrain Select系统自动判断行驶路面质量,接纳最合适的行驶模式。

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最后就是规格的部门,遵照现在流出的新闻,日规 Land Cruiser 300系列将分成 GX、AX、VX、ZX 与新增添的 GR SPORT 五种规格,其中 GX 为五人座设定,其余都是三排七人座的设定;而 VX 是取代现行款 AX-G 的中阶规格,与 AX 最大差异就是加入了真皮座椅与木纹饰版,副驾驶座也加入电动调整,最后前座周全导入透风设计,将成为未来的主力贩售规格。

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GR SPORT 的降生,则是有鉴于问世 70 年之后大多数人都以为 Land Cruiser 已经酿成一台豪华 SUV,越野之王的形象越来越微弱,为了让外界最先回忆起过往 Land Cruiser 越野 SUV 的形象才首度加入,将实现 Land Cruiser 车系史上最高的越野性能。

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Land Cruiser 的历史不仅象征著 Toyota QDR(Quality : 品质、Durability : 耐久性、Reliability : 信頼性),而且是 Toyota「为天下,为人类」的起点。作为提供车主事情和生涯的专业同伴,Land Cruiser 实现了「移动的梦想」,也就是当你想去一个地方的时刻,无论地形有多庞大,Land Cruiser 车系总是能够辅助同伴安然渡过,同时也能平安返回家中。

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对于 Toyota 来说, Land Cruiser 职位已经等同于 Crown、Century 一样的主要,其恒久以来的历史能借今生长更多的客群,而在 200 车系上市 14 年之后,终于能够让 300 车系所接手。正式上市时程上,Land Cruiser 300系将从今年炎天最先陆续于中东、日本、大洋洲、部门欧洲国家、中南美洲、非洲等区域发售。

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