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出品 | 虎嗅汽车组

作者 | 梓楠法师

2021年,白酒倒了,医药萎了,新能源汽车成了最热门的板块,有闲钱的都想来喝口汤。百度来了,360来了,最近B站也最先探路了。

8月27日黄昏,吉祥汽车宣布通告称,旗下极氪智能科技与五名投资者订立购股协议,投资者包罗英特尔投资公司、宁德时代、bilibili等。

把B站名字放在汽车、芯片、电池等领域的龙头公司中央,稍显违和。但谁会和风口过不去呢?

据吉祥汽车通告,前述五位投资者将认购及购置极氪智能科技1.26亿股,总价值为5亿美元。本轮融资事后,吉祥汽车在极氪的股权将由51%下降至约48%。

需要说明的是,此次B站所购的极氪汽车股票为Pre-A系列优先股。优先股是”通俗股“的对称,优先股在分红时较通俗股有优先权,但优先股的权力局限小于通俗股,优先股股东一样平常情形下没有选举权和被选举权,对股份公司的重大谋划无投票权,仅在某些情形下可以享有投票权。

虽然没有投票权,但入股极氪后,B站也乐成”破圈“至新能源汽车领域。不管造不造车,先上车总是没错的。

B站图个啥?

8月27日,虎嗅针对投资极氪一事询问B站公关部相关人士,该人士回应称”我也是刚知道“。住手发稿前,该人士尚未对此事做出正面回应。

而对于引入B站投资,极氪CEO安聪慧也在接受媒体采访时示意,Bilibili是深受年轻群体认可的平台,极氪品牌可以与之配合探讨年轻消费群体对出行趋势的看法。

虽然该人士并未透露任何有价值的信息。但本文作者以为B站此次投资的思量或许有以下几个:1、为造车设计探路2、进军车联网,把B站从移动端搬到车上3、B站只是想挣汽车客户的广告费4、新能源汽车赛道火热,B站想炒股了。

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先说最不能能的一个,造车。一样平常互联网公司想入局造车,都市有某大佬调研某车企的信息。好比雷军考察汽车供应商博世、周鸿�t调研哪吒汽车等。若是哪天列位在车间里瞥见陈睿,那说明B站可能真的想造车。

再次资源的角度来看。周鸿�t的360入局造车,战略投资了造车新势力哪吒汽车,成为第二大股东。而B站此次只是拿了Pre-A的优先股,以是在股份公司里的话语权不能能有360这么高。另外,造车是个烧钱的生意,好比雷军,直接投了1000亿,而蔚来汽车也是烧了近400亿才造出第一辆车。以现在情形来看,B站是烧不起这个钱的。

然后是第二个,由于汽车智能化改变了用户的用车习惯,车内的屏幕成为互联网公司的新战场。若希望顺遂,未来B站的视频应用和游戏应用或将在极氪的车机系统中预装。当极氪车主在期待充电时,能刷会B站也挺不错的。

除了进军车内屏幕外,整点来自汽车客户的广告投放是更现实的事情。B站曾在2020年的Q3财报中透露称,其汽车内容是增进最快的垂直品类之一,当季汽车内容播放量增进靠近两倍,而汽车位列电商、食物饮料、游戏、3C产物之后,是其当季第5大广告主。

同时,B站的年轻化流量也在吸引车企。早在2017年,蔚来汽车、观致等车企就已入驻B站。住手现在,特斯拉、造车新势力及五菱、一汽丰田等品牌都已陆续入驻B站。在B站搜索“五菱”,可以看到有跨越20支播放量跨越100万的视频,甚至另有超600万播放量的视频,而且从满屏飞的“中国神车”、“逮虾户”等弹幕中,能感受到年轻用户对汽车的热情。

除前述可能性外,本文作者以为B站最大的意图或是投资赚钱。两周以前,B站斥资5亿元投资中国电信。此外,B站将对该股份接受36个月的禁售答应。除新能源汽车和中国电信外,B站的投资疆土也遍布各行各业。企查查数据显示,从2015年至今,bilibili介入提议的投资事宜有109起。涉足传媒、影视、娱乐,另有游戏、垂直电商、快消等领域。

但中国电信在上市后接连两日跌停,B站这一波属于是投资鬼才了。

投资极氪能挣钱吗?

虽然投资中国电信暂时亏钱了,但B站投资极氪,是个好主意。

按此次融资盘算,极氪汽车的估值约为89亿美元。与市值动则上千亿的造车新势力相比,选择像极氪这样刚起步的新能源汽车投资标的更为合适。

今年3月,极氪智能科技正式确立,主营营业为电动车。确立一个月后,极氪就推出了首款车型。与创业三四年才推出车型的造车新势力相比,极氪的速率已经异常快了。这也意味着,极氪已经渡过造车早期的烧钱阶段,进入自身造血的环节。

极氪001上市两个月后的6月15日,极氪汽车宣布2021产能已经排满,并住手吸收意向金。

据悉,极氪品牌的首款产物001预计在今年10月最先交付,未来三年,极氪将推出6款全新车型。到2025年,销量到达65万辆,在高端电动汽车市场占有率居全球前三。

对于极氪品牌的未来生长设计,极氪智能科技CFO袁�Z透露道,现阶段,公司还没有明确的IPO设计,主要精神将放在探索国际市场层面,打造更多的产物品类。

这意味着,在投资极氪后,B站也要最先做时间的同伙了。

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